【明年,鄭州距“洛汴焦新許”更近了!】昨日,河南省政府已批准《建設鄭州現代綜合交通樞紐近期工作方案》,根據該方銀行利率案,到明年年末,將構建以鄭州為中心,輻射五省轄市的“半小時交通圈”,促進一體化發展。
  □東方今報記者 花店張雅平
  實習生 李豫閩
  擴建上街機場,鄭州都市區到上街至少有5條快速通道連接;鄭州至開封、洛陽、新鄉、焦作、許昌五省轄市到2015年末,至少有一條以上快速鐵路、一條以上高速公路連接…… 昨日,東方今報記者獲悉,省政府已批准《建設中古餐飲設備鄭州現代綜合交通樞紐近期工作方案》,明確提出把鄭州打造成為覆蓋中西部、輻射全國、連通世界的現代綜合交通樞紐,為加快實現中原崛起、河南振興構築重要平臺。
  【民航】
  ◎引進兩家以裝潢上基地航空配套建設公務機基地
  隨著鄭州航空港上升為國家景觀設計戰略,民航的發展成為建設鄭州現代綜合交通樞紐的重中之重。根據計劃,鄭州新鄭國際機場在建設鄭州機場二期的同時,將把T1航站樓進行改造,成為專門的國際航班航站樓;配套建設公務機基地,對公務機的租賃、維修、飛行等實現一站式服務。
  在擁有南航河南航空這一家基地航空的基礎上,鄭州機場還爭取2015年底前再引進兩家以上基地航空公司。
  ◎開通國際地區客貨運航線15條以上
  鄭州到上海、昆明“空中巴士”開通,平均1.5小時一個航班。
  根據計劃,2014年、2015年,鄭州機場將繼續擴大“空中巴士”的規模,開通到廣州、深圳、烏魯木齊、廈門等的“空中快線”。
  國際和地區航線方面,力爭新開通至迪拜、東京、悉尼、盧森堡等國際地區客貨運航線15條以上。
  ◎2014年和2015年 擴建上街機場
  2014和2015年,擴建通航實驗區上街機場。
  上街距離鄭州那麼近,為啥還要擴建機場?
  據瞭解,鄭州新鄭國際機場作為樞紐機場,其要發揮大進大出、規模化的效應,為有普遍需求的大批量客戶提供標準化服務,以大宗商品、大批旅客的幹線運輸等業務為主,是航空經濟綜合實驗區發展的核心動力引擎。
  而通航實驗區上街機場作為通航機場,將以建設全國領先的通航經濟示範區為目標,將發揮隨叫隨到、靈活性特點,為有特殊需求的小規模客戶提供個性化、特色化服務。
  在擴建上街機場的同時,還將加強周邊市政配套設施建設,到2015年末,上街機場與鄭州都市區至少有五條快速通道連接。
  【鐵路】
  ◎加密至京滬穗高鐵
  京廣和鄭西高鐵的開通,使鄭州成為“雙十字”的鐵路樞紐中心。
  接下來的兩年,鄭州將爭取中國鐵路總公司支持加密鄭州東站至北京、廣州、西安等地高鐵始發列車,吸引旅客在鄭州中轉換乘;以鄭州站為中心增開普速列車,重點增開與周邊不通高鐵城市的列車,爭取在鄭州率先形成普速列車與高鐵換乘中心;並研究建立鄭州空鐵聯程聯運的可行模式,探索在售票、中轉服務等環節做好服務。
  ◎2015年前將開建鄭州南站
  在鄭州火車站、鄭州東站的基礎上,鄭州還將規劃建設鄭州高鐵南站,並將在2015年前開工。
  在省政府批准的《建設鄭州現代綜合交通樞紐近期工作方案》中,已明確表示要規劃建設鄭州南站,全力爭取中國鐵路總公司支持,將鄭州至萬州鐵路引入鄭州南站,規劃預留鄭州至合肥等快速鐵路、城際鐵路、地鐵引入條件以及開展高鐵快件運輸的條件。
  據東方今報記者瞭解,鄭州高鐵南站在鄭州機場T2航站樓東約5公里的地方,高鐵南站將是未來鄭州至重慶萬州、鄭州至合肥高鐵的交會點,已經預留了鄭萬高鐵的接入口。據悉,如果進展順利,明年下半年有望開工建設,總工期為5年。
  【公路】
  ◎航空港“四縱四橫”公路網建成
  隨著鄭州航空港上升為國家戰略,鄭州機場的高速公路網也在規劃建設中。
  根據近期規劃,將加快建設商丘至登封、機場至周口西華高速公路,與現有京港澳高速、機場高速和鄭民高速形成“三縱兩橫”高速公路網;將研究優化京港澳高速、鄭民高速出入口,實現實驗區快速上高速;開工建設國道107、310、省道102等線路實驗區段升級改造工程,儘快形成暢通快捷的“四縱四橫”(四縱:國道107,省道103、224、225;四橫包括:國道310、343,省道102、317)國省幹線公路網;加快建設焦桐高速登封至汝州等項目,開工建設機西高速二期、機場高速改擴建工程。到2015年末,鄭州對外高速公路通道達到10條以上。
  ◎鄭州到開封、洛陽、新鄉、焦作、許昌 半小時車程
  到2015年底,鄭州距離開封、洛陽、新鄉、焦作、許昌有多遠?半小時!
  根據方案,2014年和2015年將著力構建鄭州大都市圈交通網絡:加快鄭州至開封、洛陽、新鄉、焦作、許昌五市的幹線鐵路、幹線公路和城際軌道交通、城際快速客運通道、城際快速貨運通道“兩乾三城”交通設施建設,構建以鄭州為中心,輻射五省轄市的“半小時交通圈”,促進一體化發展。
  到2015年末,鄭州與五省轄市之間至少有一條以上快速鐵路、一條以上高速公路連通,鄭州大樞紐一體化發展格局基本形成。
  為了緩解鄭州市區的交通擁堵,鄭州中心城區的多條快速路改造項目也已經啟動。
  根據方案,將打造城市快速路網體系。構建中心城區“兩環三縱三橫多放射”快速通道網(兩環:三環路、四環路;三縱:京廣快速路、花園路-紫荊山路、中州大道;三橫:農業路、金水路、隴海路;多放射包括嵩山南路、科學大道西延、中原西路、航海東路等)。
  完成三環快速化、京廣快速路、隴海路高架、農業路快速路、中州大道南北延伸高架等工程,開工建設四環快速化、新龍路快速路、渠南路快速路、金水路準快速及花園路準快速等工程。
  到2015年末,基本實現中心城區15分鐘上快速路、利用快速路15分鐘上高速路出城的快速交通網絡。一鍵分享到【網絡編輯:鄭國鋒】【打印】【頂部】【關閉】
     (原標題:鄭州至“洛汴焦新許” 這兩年構建“半小時交通圈”)
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